Comté de Delaware :le procès de Modou Ngom devant le tribunal a duré quatre jours et s’est achevé le 25 septembre 2026 par un verdict de culpabilité unanime du jury sur les 8 chefs d’accusation

DAKAR, 29 OCTOBRE (JVFE)—Un chauffeur de semi-remorque, reconnu coupable d’un accident survenu dans le comté de Delaware et ayant coûté la vie à une famille de trois personnes, a appris sa sentence jeudi matin.

Un juge a condamné Modou Ngom, âgé de 50 ans, à une peine totale de 22,5 ans de prison.

En septembre, Ngom a été reconnu coupable par un jury de trois chefs d’homicide involontaire aggravé et de cinq chefs d’agression au volant pour l’accident survenu le 11 avril sur l’Interstate 71. Le verdict est intervenu après un procès de quatre jours.

L’ accident a coûté la vie à Lynnea Soposki, vétérinaire dublinoise de 36 ans ; à son mari, Luke Soposki, chimiste de 37 ans ; et à leur fils Logan, âgé d’un an.

L’accident s’est produit peu avant 18h30 sur l’I-71, près de l’échangeur entre l’US 36 et la route d’État 37, à proximité du centre commercial Tanger Outlets Columbus. Trois personnes ont été blessées et trois personnes sont décédées.

Selon la police routière de l’État de l’Ohio, une enquête a révélé qu’un semi-remorque conduit par Ngom circulait en direction nord sur l’I-71 lorsqu’il n’a pas respecté l’arrêt imposé par un embouteillage dans une zone de travaux, percutant plusieurs véhicules arrêtés par l’arrière.

Le jury a visionné les images des caméras du département des transports de l’Ohio montrant les instants précédant, pendant et suivant l’accident.

Lors de l’audience de détermination de la peine, jeudi, le juge a critiqué Ngom pour ce qu’il a décrit comme son « insensibilité » et son manque de remords et de responsabilité durant le procès.

« Je ne peux prononcer une peine à la hauteur de la douleur et des souffrances infligées », a déclaré le juge. « Vous avez anéanti une famille entière. »

Le juge a également prononcé des suspensions de permis à vie.

Le prononcé de la peine le 29 octobre 2026 a été marqué par une très forte charge

Le frère de Lynnea Soposki, Jesse Mallen, a livré un témoignage poignant devant la cour, qualifiant la douleur d’« insupportable ». La famille a exprimé son immense dévastation face à la perte brutale de Luke, Lynnea et du petit Logan (1 an).

La juge Marianne Hemmeter a été particulièrement sévère envers le chauffeur, lui reprochant son manque de remords apparent et sa passivité pendant les faits. Elle a déclaré qu’il avait transformé l’autoroute en « zone de guerre » et qu’il avait « rayé une famille entière de la carte ».

Avant l’énoncé de sa peine, il a qualifié le crash de « terrible, terrible accident » et a indiqué qu’il priait pour les défunts. Juste après la sentence, il a réagi avec calme en récitant la sourate “Al-Ikhlas”. Il s’est adressé aux proches des victimes en disant : « Que Dieu guérisse votre douleur », tout en les invitant à continuer de prier pour eux.

Son avocat a déjà annoncé son intention de faire appel de la décision.

Le procès devant le tribunal du comté de Delaware a duré quatre jours et s’est achevé le 25 septembre 2026 par un verdict de culpabilité unanime du jury sur les 8 chefs d’accusation.

L’enquête et les témoignages de la police de la route de l’Ohio (Ohio State Highway Patrol) ont été déterminants :

 Les expertises de reconstruction ont prouvé que le poids lourd roulait à environ 63 mph (plus de 100 km/h) au moment de l’impact, alors que la circulation était à l’arrêt.

Les enquêteurs n’ont trouvé aucune trace de freinage (skid marks) sur le sol, prouvant que Modou Ngom n’a jamais actionné ses freins avant de percuter les voitures.

Bien que Modou Ngom ait soutenu qu’une autre voiture s’était déportée devant lui, la police a affirmé qu’il y avait « zéro preuve » de cela et que rien ne bloquait sa visibilité. Les analyses ont toutefois confirmé qu’il n’utilisait ni son téléphone ni sa tablette au moment du drame.

Le cumul des peines dans le droit pénal de l’Ohio

Pour comprendre comment on parvient à 22 ans et demi de prison pour un accident de la route, il faut se pencher sur les règles spécifiques de l’Ohio en matière de cumul des peines (consecutive sentencing).

Dans l’Ohio, contrairement à la France ou au Sénégal où les peines pour des infractions simultanées se confondent souvent (on ne purge que la peine la plus lourde), le juge peut ordonner que les peines soient purgées l’une après l’autre (successivement) si l’acte a fait plusieurs victimes distinctes.

  • Homicides véhiculaires aggravés (3 chefs) : Classés comme des crimes de degré supérieur. Le procureur a requis et obtenu le maximum prévu par la loi pour chaque vie humaine fauchée de manière imprudente.
  • Agressions véhiculaires / Blessures (5 chefs) : Pour les 5 autres automobilistes blessés dans le carambolage, des peines supplémentaires ont été ajoutées.
  • Révocation de licence : En plus de la prison, la loi de l’Ohio a permis à la juge de prononcer la suspension à vie de son permis de conduire commercial

Fodé CISSE, Journaliste, Rédacteur en Chef & Directeur de Publication © JVFE

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