DAKAR, 08 OCTOBRE 2026 (JVFE)—Lors d’une visite officielle à Athènes, Marco Rubio a soutenu que l’Iran avait « perdu le contrôle intégral » du détroit d’Ormuz, en s’appuyant sur le fait que le trafic maritime pétrolier a presque retrouvé ses niveaux d’avant-guerre.
S’exprimant lors d’une conférence de presse conjointe avec son homologue grec George Gerapetritis, Marco Rubio a affirmé : « Le détroit d’Ormuz est ouvert. Il y a presque autant de pétrole qui s’écoule maintenant qu’il y en avait avant le début du conflit. Ils ont donc perdu le contrôle intégral du détroit ».
Le chef de la diplomatie américaine a également souligné que l’économie iranienne était en « chute libre complète » en raison des sanctions internationales massives.
Selon les données de suivi maritime (notamment du cabinet Kpler), la moyenne des exportations de brut du Golfe a réatteint environ 18,3 millions de barils par jour fin septembre, contre une moyenne de 18 millions avant le déclenchement de la guerre en février 2026.
Une situation sur le terrain qui reste contestée
Malgré l’optimisme de Washington, la réalité sur cette voie stratégique majeure reste complexe :
- Réaction de Téhéran : Les autorités iraniennes ont immédiatement rejeté ces propos. Mohammad Reza Naghdi, conseiller du commandant en chef des Gardiens de la révolution (CGRI), a répliqué en affirmant que « le détroit d’Ormuz est fermé et les forces armées en ont le contrôle total », prévenant que les restrictions sur les navires non autorisés persisteraient.
- Sécurité maritime : Bien que les flux de pétrole brut transitent à nouveau sous haute protection et escorte militaire américaine, la menace demeure élevée. Plusieurs attaques de tankers et de pétroliers par des missiles ou projectiles ont encore été signalées ces derniers jours dans la région.
Fodé CISSE, Journaliste, Rédacteur en Chef & Directeur de Publication © JVFE
